欧宝GT X Experimental概念车还引入名为“Vizor”的全新设计语言，前进气格栅采用一整块深色玻璃制成，包括大灯总成、日间行车灯、摄像头和传感器等元件全部集成在这块玻璃后面。车侧看不到门把手和外后视镜，后者被内饰仪表板角落处的监视器所取代。还采用对开式无框车门设计。车尾的翼形尾灯则与车头的日间行车灯造型保持一致。
该车采用四座布局，内饰配色采用与外观相同的三种颜色。四个座椅看上去像是悬浮在车内，座椅调节并不是通过传统按键，而是通过位于转向柱上的摄像头自动进行调整，摄像头会捕捉并记录驾乘者眼睛的位置从而调整座椅位置。薄边方向盘上仅有两个按键，而且方向盘即便是在转向状态下，中间的品牌logo也始终保持水平位置（刚被PSA收购就继承了这一经典设计）。
GT X Experimental概念车会是一款前驱车型，将配备50千瓦·时的锂离子电池和感应式充电系统。另外车辆还能实现L3级别的自动驾驶功能。考虑到欧宝希望在2021年将40%的销售收入都押宝在SUV车型上，同时还计划在2024年为每款车型都推出电动版本。
