捷豹C-X75，四轮驱动，最高时可达到330公里/小时，而且可以通过家用电源在6小时内充满电，在纯电动模式下，其内部的轻量化微燃机能够对锂离子电池进行快速高效地充电，使汽车的理论续航里程达到900公里，并且能够实现110公里内尾气零排放。而它实现这一切的秘密所在就是其内部的微型燃气轮机，在80000rpm恒定转速下可产生70千瓦的电力，其产生的能量储存在电池里，然后利用四台独立电机驱动车辆行驶。每台独立电机仅重50公斤，但是却能产生145千万的功率和令人吃惊的1600牛米的总扭矩输出。
捷豹C-X75 由四台独立电机带来的四轮驱动能在全速范围内，将扭矩独立导向每个车轮，提高了车辆的稳定性和操控性。而且 捷豹C-X75 使用独立电机可以在重量、空间和效率上达到最优化。
捷豹C-X75内部的构造也在人性化上有一定的体现，方向盘、控制器、仪表盘和踏板都可根据驾驶员自身情况进行调节。唯一遗憾的是座椅固定在与向微燃机供应气体的通风箱融为一体的后车身连接处，不能进行前后挪动调节，但却可以使驾驶员感受汽车引擎的微量的撼动感。而且 捷豹C-X75 采用了源自航空领域挤压成形的全铝底盘，大量的减轻车身重量，而且铝是易回收金属
外观：
中控：
