迈凯伦Speedtail 2020款 基本型
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迈凯伦Speedtail 2020款 基本型

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迈凯伦Speedtail是迈凯伦首款Hyper-GT,全碳纤维车身、铝制主动悬架、碳陶瓷制动系统、可伸缩数字后视摄像头。Speedtail整车重量仅为1430kg,能够在短短12.8秒内实现0-300km/h加速过程。倍耐力特别研发出为Speedtail极速设计的定制P-ZERO™轮胎,与20英寸10辐式锻造合金轮圈(前轮)搭配使Speedtail加速能力发挥至极致。
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产品简介

迈凯伦Speedtail是迈凯伦首款Hyper-GT,全碳纤维车身、铝制主动悬架、碳陶瓷制动系统、可伸缩数字后视摄像头。Speedtail整车重量仅为1430kg,能够在短短12.8秒内实现0-300km/h加速过程。倍耐力特别研发出为Speedtail极速设计的定制P-ZERO™轮胎,与20英寸10辐式锻造合金轮圈(前轮)搭配使Speedtail加速能力发挥至极致。轻质碳纤维前轮静态空气动力罩也是Speedtail身上的创新黑科技之一,当空气流经前轮翼子板时,将与轻质碳陶瓷制动系统产生的热能一起,通过静态空气动力罩的管道以一致的流动模式引导而出。车尾处的主动式后扰流翼采用液压驱动,得益于柔性碳纤维材质,开启后仍能与车身无缝衔接。该技术最大的意义在于将流经的空气阻力降低为零,因而也就没有速度损失。

Speedtail主驾驶座椅位于座舱的中心位置。定制碳纤维座椅设计源自迈凯伦F1,两侧斜后方则是两个独立的乘客座椅。新车的对称式仪表台布局非常简洁,三块液晶屏幕、平底式三辐式方向盘,以及左右两侧的控制钮是其上所有的装备。这款车的按钮式换挡机构则被设计在了车顶中央,也就是驾驶员的头顶上方。Velocity Active Chassis Control底盘控制功能可将Speedtail车身最多降低35mm,使车辆的最高点距离路面仅1120mm。Speedtail将搭载一套由双涡轮增压V8发动机与电动机组成的混动系统,综合最大功率1050马力,极速达到403km/h,比迈凯伦已有的量产车型都要更快。

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