凯迪拉克CT6 2017款 30E 领先型

凯迪拉克全新CT6 PHEV插电式混合动力车型动力系统采用燃油发动机和电动机的组合动力系统，采用高效的双电动机驱动，配有3个传统的增速传动装置，同时搭载采用可变气门技术的2.0T直喷涡轮增压发动机，使其可提供250kW的最大功率和达到586Nm的最大扭矩。锂离子电池组储电容量高达18.4千瓦时，安置于车辆后备箱和后排座椅之间，由192个棱柱型电池单元组成。该车采用通用汽车目前新的车载电池技术，使其可实现超过60公里的纯电动模式续航里程。在高速或高负载行驶时会由发动机与电力共同驱动（当电池仍有余量），以确保性能表现；而在低速行驶时，车辆则完全由电池驱动，保证燃油效率。

凯迪拉克全新CT6 PHEV插电式混合动力车型配备iBooster和ESP-hev制动能量回收系统。与传统的制动能量回收系统相比，这一综合技术能够在最大限度回收能量的同时有效减少制动距离，并提高燃油效率。发动机启停技术的运用，也让整车节能表现更佳优异。得益于先进的科技与高效的动力系统，凯迪拉克全新CT6 PHEV插电式混合动力车型的综合工况油耗每百公里仅约2.0升。